跟着来自上海的周冠宇成为F1阿尔法罗密欧车队的正式车手，我国赛车进入了一个新时代。

　　这是我国赛车多年来都巴望完结的方针，关于周冠宇自己来说，从小的愿望总算照进了实际。

　　从年幼时的卡丁车，到少年时在欧洲的学习和打拼，再到逐步在F3和F2赛事中锋芒毕露，周冠宇的面前还有更多征程。

　　赛道上的追梦少年

　　F1正赛的赛道上何时能够看到我国车手的身影？这是一切我国赛车人多年以来的等候。此前，有进程丛夫、马青骅、方骏宇等车手成为开路先锋，但终究都没能走完终究一步。

　　而周冠宇，总算成功从长辈们的手中接过了接力棒，迎来了自己和我国赛车的圆梦时间。

　　能够早早触摸到赛车，周冠宇是走运的，他在自己7岁的时分就在家人的带领下触摸了卡丁车。从一开端的惧怕到测验驾驭后的振奋，关于速度的酷爱在他的心中很快生根发芽。

　　但仅仅单纯喜爱赛车，和成为一名国际尖端的工作赛车手，中心有着太多的艰难困苦，特别是在我国并不深沉的赛车文明环境下，想要培养出一名F1车手更是难上加难。

　　在国内，年少的周冠宇很快就展示了自己的天分——10岁就赢得了全国锦标赛八个分站的悉数冠hthzkjh军，但假如想要更进一步，他和家人都深知有必要前往赛车文明愈加兴旺的海外打拼。

　　所以，周冠宇在11岁就远赴英国边学习边练习，一开端还有母亲在身边照料，但自从14岁被选中加盟法拉利车手学院后，他就开端了自己在意大利单独日子的韶光，而跟着赛车生计的前行，他的脚印也踏遍了欧洲大陆。

　　“尖端赛车手都在英国，我去英国便是为了和最优异的青年赛车手商讨。我只会说一点点英语，这是个大问题——特别是我还要习惯欧洲和亚洲两种天壤之别的日子方式。”

　　“这些年阅历了多少困难、吃了多少苦，或许圈外人并不太清楚，特别你是一个我国车手，想要在（欧洲人占有控制位置的）这个圈子里抵达和外国车手相同的成果，赢得相同的时机，你得支付更多的尽力。”本年三月，在2021年F2大奖赛揭幕战（巴林站）拿下冠军后，他对汹涌新闻记者说。

　　三月份周冠宇拿下的F2巴林站冠军，不仅是他个人F2个人生计的首个正赛冠军，也发明了我国赛车界的前史，成为首位在F2正赛夺冠的我国车手。

　　随后，他的奇特还在持续——先是在摩纳哥站首回合冲刺赛夺冠，随后又在英国站正赛闻名，也正是这样的超卓体现，为他赢得了在F1车队取得座位的或许。

　　事实上，远赴欧洲在工作赛车圈打拼以来，周冠宇现已屡次发明我国赛车的前史。

　　2018年5月，18岁的他赢下国际汽联F3欧锦赛波城站首回合冠军，成为首位在这一等级单座赛事中夺冠的我国车手；2019年5月，他在F2西班牙站竞赛中取得第三名 ，成为首位登上F2领奖台的我国车手；2020年9月，他在F2俄罗斯站冲刺赛中夺冠，成为史上首位在F2夺冠的我国人……

　　早在2019年就荣hthzkjh获国际汽联“年度最佳新人奖”的周冠宇，用赛场上一步步坚实的体现和前进完结着自己的天分，也一步步挨近着长久以来自己心中的F1愿望。

　　2019hthzkjh年，周冠宇加入了Alpine学院（原为雷诺运动学院），并成为了Alpine F1车队的开展车手，成为我国首位签约F1车队的车手。

　　这意味着他在还没有成为F1车手之前，就取得了一些触摸和驾驭F1赛车的时机。

　　本年7月，在2021赛季F1奥地利大奖赛的初次自在练习赛中，周冠宇就驾驭着阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。

　　这一次F1大奖赛练习赛的阅历，也让周冠宇振奋不已，彼时他就对汹涌新闻记者表明：“看着身边奔驰着汉密尔顿的那些冠军车手，你很难去描述心里的感触，他们是我小时分就崇拜的车手，由于他们我才挑选了这条路，现在我竟然能够和他们同场竞技，而且驾驭着我的偶像阿隆索的赛车……”

　　现在，在成为F1正式车手之后，周冠宇将具有更多在赛道上和这些闻名车手比拼的时机，而且不再是练习赛，而是真刀真枪的比拼。

　　能够承继一代代我国赛车的等候，踏上F1赛场，周冠宇的尽力与支付现在得到了收成。回忆此前的生长之路，周冠宇一次次证明了自己的天分与安稳活跃的心态。

　　“我信任只需不抛弃，持续hthzkjh尽力，踏踏实实打好根底，总有一天会抵达金字塔的顶端，完结一直以来的愿望。”这是他从前宣布的宣言。

　　“我的愿望便是在F1竞赛。想想我一路走来的赛车生计，假如能在F1竞赛，对我而言一定是个荣耀时间，对我国赛车运动而言也能促进其快速开展。”

　　在出国之前，周冠宇从前师从我国闻名赛车手马青骅，马青骅对他的点评是，“周冠宇的特色便是安稳，各种条件下都能有不错的发挥。”而在他后来的生长之路中，周冠宇也确实展示出了这一特质。

　　比方在2020赛季的F2锦标赛中，周冠宇就曾在赛季初期遇到许多赛车毛病的意外，导致本来能够赢得的积分都惋惜从手中溜走，但即使在这样的窘境之下，他仍然保持着自己的竞技状况，在赛季后半程开端发力。

　　赛季终究一个周末前他的排名仍是第八，但他经过奋力追逐，终究取得了年度排名第六的好成果，也为自己在之后2021年F2赛场上的迸发打下了坚实的根底。

　　遭受阻止时不因此而堕入懊丧低迷，状况上佳时，周冠宇也相同不会因此而心态“飘飘然”。

　　比方本年3月发明我国车手前史，夺得F2巴林站正赛冠军后，他就对汹涌新闻记者表明：“首先要完结一个小方针，我会一站一站去完结我赛季前拟定的方案。不会由于这一次夺冠就更改既定的方案。”

　　言语间，他已然透出了老练车手的镇定。

　　现在，周冠宇总算完结了自己工作生计规划中最重要的一步，但在他的面前，无疑还会有更多的愿望、更多的方针。

　　在成为F1赛车的我国第一人之后，还有更多前史等候周冠宇去发明。他现已做好了预备。